Правильный выбор моторного масла

Если двигатель это сердце машины, то масло ее кровь. Масло выполняет очень важную роль в работе автомобиля, как трансмиссионное так и моторное. Правильный подбор масла может снизить расход топлива, уменьшит шум и вибрацию двигателя, добавить машине плавность и динамику. В этом случае целесообразно будет посетить каталог промышленных товаров http://rnov.ru/catalog/43/58/bashneft-ank/, с которым вам будет проще учесть какое масло рекомендует производитель именно для вашей машины. Более того, в каталоге rnov.ru вы так же найдёте актуальные отзывы, что не мало важно, и если нужно, постоянно обновляющиеся вакансии.

Среди машинных масел самые востребованные 2 типа: трансмиссионное и моторное.

Трансмиссионное масло – как следует из названия предназначены для трансмиссии, а именно для коробки передач. В масле нуждаются как механические, так и автоматические коробки. Трансмиссионное масло так же используется в редукторах. Для механической и автоматической коробки используются разные масла. Масло для автоматической коробки маркируется словами Dexron, Dextron или аббревиатурой ATF. Масло должно соответствовать производителю заявленному вашим производителем авто. Потому что масла с одинаковыми характеристиками, но разных производителей не являются взаимозаменяемыми. Так же есть универсальное масло для всех «автоматов», оно обозначается маркировкой «Multivehicle».

Масло для «механики» используется так же в редукторах. Эти масла более вязкие чем моторные и имеют классификации 75W80, 85W140, 85W90 и т.д.

Так же бесступенчатые коробки CVT, и коробки с двойным сцеплением тоже нуждаются в масле.

Моторное масло – служит смазкой для смазки движущихся деталей двигателя, сбора грязи и шлаков. Но это не все на что способно масло, существует ряд добавок способных как уменьшить расход топлива, так и восстановить детали двигателя.

Основные различия моторных масел - это рабочая температура и вязкость. Так же масла бывают минеральные, полусинтетические и синтетические. Вязкость масла записывается как 5W30, буква W обозначает что масло пригодно к работе зимой. 5 обозначает что масло может работать при температуре до -30 градусов по Цельсию, а 30 обозначает что масло выдержит температуру до 25 градусов за бортом машины. Чем выше цифра, тем более густое масло.

Масло с присадками будет полезно только для «молодого» двигателя, в старом моторе присадка может только сильнее разрушить двигатель.

Моторное масло начинает терять свои свойства при пробеге от 10-20 тысяч километров, или спустя 12 месяцев. Каждый производитель авто рекомендует менять масло в моторе при разном пробеге.

Сравнения «минералки», «полусинтетики» и «синтетики».

Минералка – самый простой тип масла, изготавливается при переработке нефти и имеет не большой ряд присадок. Пользуется спросом у владельцев старых автомобилей.

Полусинтетика – это минералка с крупным количеством присадок и дополнительно очищенное. Золотая середина между минералкой и синтетикой, привлекательная цена и хорошие свойства.

Синтетика – производится на синтетической основе, в которую сразу закладывают характеристики масла. Главное преимущество синтетики - стабильная работа при разных температурах. Так же синтетика имеет более широкий и мощный ряд присадок.

При переходе с одного масла на другое, не важно меняете вы производителя или просто вязкость масла, рекомендуется использовать промывочное масло, за 10-20 минут работы двигателя оно вымоет все остатки прошлого масла.

На самом деле масла имеют очень много спецификаций, присадок и характеристик, мы постарались помочь вам с простыми понятиями о том что такое автомобильное масло и зачем оно нужно.